Керував Subaru триразовий чемпіон Великої Британії з ралі Марк Хіггінс, передає «Автоцентр».
Фахівці відомої британської компанії Prodrive встановили каркас безпеки, ківшоподібне водійське сидіння і розпірки для збільшення жорсткості кузова. Щоб домогтися хорошого зчеплення на льоду, Subaru WRX STI отримав особливі шини з величезними шипами. Раніше їх використовували в чемпіонаті світу з ралі WRC, але з недавнього часу їх заборонено.
Після заїзду Марк Хіггінс зізнався, що головною проблемою було не зчеплення, а мала ширина траси. До того ж, деякі повороти прокладені під кутом 90 градусів.
ІА "Вголос": НОВИНИ