Ціна питання 150 мільйонів щороку, повідомляють у програмі «Наші гроші».
Йдеться про постачання сталевих клем для кріплення рейок, які в Україні виробляють дві компанії: корпорація «КРТ» братів Дубневичів та київська фірма «АТ механіка».
«Укрзалізниця» зазвичай купує ці деталі не у виробників, а у посередників.
Цього року «АТ механіка» спробувала взяти участь у тендері сама. «Ми його відстежували, ми його чекали - а його немає. Виявляється, він уже відбувся, вже все. І протоколи складено», - розповів директор компанії Віталій Руденко.
З'ясувалося, що УЗ замовила клеми за тендером, на якому нібито планувалося купити гумотехнічні вироби. Замовлення вартістю 160 мільйонів гривень отримала фірма «Експозиція», пов'язана з Дубневичами, стверджують журналісти.
Після того, як обставини тендеру стали відомі, в «КРТ», «Експозиції» та «Укрзалізничпостачі» почалися обшуки.
Тоді КРТ вирішила отримати цей контракт в інший спосіб. Вона подала позов до суду, в якому заявила, що «Укрзалізниця» видала технічні умови на виробництво клем «АТ механіці» незаконно, тому що вони не були узгоджені з «Укрзалізничстандартом». Суд підтримав позовну вимогу, визнавши таким чином «КРТ» єдиним в Україні виробником клем, які підходять «Укрзалізниці».
Компанію «АТ механіка» на цей суд не покликали. Компанія стверджує, що у неї є всі необхідні узгодження за ТУ, і подала апеляцію.
Нагадаємо, 5 грудня нардеп від «Блоку Петра Порошенка» Ярослав Дубневич очолив Комітет з питань транспорту та зв’язку.
ІА "Вголос": НОВИНИ