Разом з цим з'явилася інформація, що новинка буде кардинально відрізнятися від нинішнього автомобіля, передає Авторевью.
ВАЗівська прес-служба допустила, що розробники нової Lada 4x4 підуть від нинішньої схеми з поздовжнім розташуванням двигуна до платформи з поздовжнім розташуванням силового агрегату, оскільки це «є глобальною тенденцією в сегменті 4x4 / SUV з двигунами потужністю до 200 к.с.».
Остаточне рішення ще не прийнято, в компанії лише додали, що будуть розвивати проект в кооперації з фахівцями альянсу Renault-Nissan, який є співвласником АвтоВАЗу.
У такому випадку наступна «Нива» позбудеться нерозрізного заднього моста, передньої підвіски на подвійних поперечних важелях і роздавальної коробки із заниженою передачею. Незважаючи на ймовірну уніфікацію з кросоверами альянсу, вазівці хочуть відійти від схеми Renault Duster з приводом, що підключається на задні колеса і зберегти високий позашляховий потенціал без ризику перегріву міжосьової муфти. Складність в тому, що ні у самого ВАЗа, ні у Renault-Nissan зараз немає трансмісій для поєднання поперечного розташування двигуна і постійного повного приводу.
Точних термінів виходу нової Lada 4x4 немає. Першою орієнтовною датою запуску моделі наступного покоління був 2019 рік, проте в разі переходу на принципово нову платформу терміни дебюту можуть змінитися.
-
ІА "Вголос": НОВИНИ