Про це пише ТСН.
Якщо вірити даним радару, то літаки певний час перебували у закритому повітряному просторі України над Закарпатською областю, а потім терміново змінили курс та продовжили рух над територією Румунії.
Йдеться про:
- Airbus A330 компанії Finnair, який прямував рейсом FIN121 з Гельсінкі до Делі.
- Airbus A321 компанії Wizz Air, що виконував рейс W67950 з Риги до Кутаїсі.
- Airbus A350 компанії Finnair, що летів рейсом FIN41 з Гельсінкі до Сеула.
На думку авіаційного експерта Валерія Романенка, літаки могли потрапити у повітряний простір України через активну роботу систем РЕБ, які наші військові задіяли через високу загрозу ворожого нальоту.
А це, свою чергою, могло вплинуло на роботу навігаційних систем літаків, через що вони помилково потрапили у повітряний простір України.
"Flightradar дуже зрідка помиляється. Він отримує інформацію не лише з транспондерів на літаках, які постійно транслюють сигнал про їх місцезнаходження у повітряному просторі, а ще й з американської системи спостереження за повітряним рухом. Тому залетіти в повітряний простір України пасажирські літаки могли, ймовірно, через те, що були активно задіяні засоби РЕБ. Авіалайнери могли потрапили в зону їх дії та на певний період часу відхилитися від маршруту", – пояснює Валерій Романенко.
Також подібне теоретично могло статися через погані погодні умови. Якщо у регіоні вирувала негода, то пілоти могли запитатися дозволу на проліт українською територією.
ІА "Вголос": НОВИНИ