Як собі уявляє автостоп звичайний обиватель? Години чекання на пустинній дорозі, ломота руки, застиглий шлагбаум над проїжджою частиною, промоклі черевики. Так от, це – відчуття даішника, що несе службу в богом забутому куточку своєї неосяжної Батьківщини. Справжній автостоп – щось зовсім інше.

Автостоп придуманий не нами

Під автостопом прийнято розуміти безкоштовне пересування на попутному транспорті (машинах, рейсових автобусах, електричках, локомотивах). Цей вигляд подорожі - дитина ХХ століття, «батьками» якого прийнято вважати хіппі. Саме «діти кольорів» вирішили, що відсутність грошей – не перешкода на шляху до пізнання навколишнього світу і відправилися подорожувати на попутних машинах.

Треба сказати, що сучасні послідовники «вчення про безкоштовне переміщення в просторі» і ті, чия голова «ногам спокою не дає», з ними цілком солідарні. Говорять, що, випивши «фанти», вони здатні «зупинити поїзд». Ще говорять, що вони уміють їздити «на собаках». Так хто ж вони, ці самі автостопники?

Балада про настоящого автостопника

Автостопник – це зовсім не даішник, хоча обидва зайняті тим, що гальмують транспортні засоби і отримують з них вигоду, принципи роботи у них різні. Що робить автостопник? Він їде з пункту А в пункт Б, причому їде, як говорила одна відома сова, «безоплатно, тобто дарма». Долаючи кілометри доріг, цей відважний герой мчиться по містах і селах, відвідує нові місця, знайомиться з новими людьми. Є серед автостопників і ті, хто вважає, що автостоп – не засіб, а мета: неважливо, куди ти їдеш, важливо, що ти побачиш по дорозі. Деякі особливо цінують швидкість переміщення і влаштовують своєрідні «гонки»: хто швидше добереться, скажімо, від Львова до Києва?

До речі, автостопники часто добираються «на собаках». Ні-ні, лайки тут не причому, йдеться про електрички, на яких автостопники, зрозуміло, переміщаються безкоштовно. Ну або майже безкоштовно. Читач може запитати, в чому різниця між автостопником і звичайним «зайцем»? Пояснюємо. «Заєць» прагне стати «невидимкою», не попастися на очі водієві або кондукторові і сідає в транспорт без дозволу, на відміну від автостопника, який насамперед йде знайомитися. Він щиро вважає, що хороші стосунки з оточуючими забезпечать йому безболісну і безкоштовну подорож і, поклавшись на силу особистої чарівності, їздить по дорогах Вітчизни на велике здивування усім.

На дорогу

Справжній автостопник бере з собою в дорогу не лише зручне взуття і рюкзак з необхідними йому речами, але і мудрі поради, які урочисто називаються Правилами Автостопа.

- Важливо правильно вибрати трасу, по якій збираєшся подорожувати. Очевидно, що простіше подорожувати по шосе, яке веде у велике місто. З жвавої траси виїхати простіше, проте поблизу великих міст не всі і не завжди беруть попутників без грошей. Як відомо, чим дальше від міста, тим чистіше дух селянський, тим блакитніше вода і тим привітніші люди.

- Найголовніше – зайняти зручну позицію, тобто ту, на якій:
• автостопника видно;
• машина може без проблем загальмувати, не переживаючи за зіткнення з іншими транспортними засобами або самим автостопником;
• немає поста ДАІ або інших місць, здатних викликати у водіїв стрес.

Незручні місця для голосування:

• Тунель
• Міст
• Роздоріжжя
• Перехрестя
• Крутий спуск або підйом
• Автобусна зупинка

Якщо позиція вибрана неправильно, можна простояти на трасі дуже довго, але спроба зловити машину так і не зазнає успіху.

- «Краще погано їхати, ніж добре йти». Проте і тут є свої виключення – краще пройтися пішки до наступної зручної позиції і спокійно зловити там транспортний засіб, чим стояти стійким олов'яним солдатиком. А ось чого рішуче не рекомендується робити, так це йти і одночасно голосувати, бо, по-перше, це незручно, а по-друге – голосувати завжди потрібно адресуючи, тобто звертатися не до безликого потоку машин, а до конкретного водія.

- Дорога далека і ніч така зоряна… Якщо ніч застає автостопника в дорозі, він вибирає для голосування освітлену позицію, бо інакше ризикує бути не помітним або, гірше того, збитим. Нічний автостопник схожий на світлячка: він одягнений в куртку з нашиваннями, які відображають світло і має при собі ліхтарик.

- Багато автостопників вважають за краще вбиратися в спеціальні костюми (комбінезони і ін.). Проте, в такій формі їх часто приймають за будівельників, співробітників МНС, парашутистів – із-за рюкзака за плечима, і навіть - за водолазів (абсолютно незрозуміло, чому).

- Автостопники подорожують поодинці, парами і навіть невеликими групами, проте це саме той випадок, коли «один в полі воїн» - у самотнього мандрівника більше шансів зловити машину.

- Необхідно пам'ятати про те, що зловити машину – це лише пів справи. Будь-який автостопник напам'ять знає правила поведінки в машині. По-перше, гранична ввічливість. По-друге, не можна спати в машині, бо якщо вже пустили в машину «за безкоштовно», треба віддячити водієві, розважаючи його розмовами. Особливо це стосується нічних переїздів, коли водій «клює носом» і підбадьорити його просто необхідно.

- Автостопник остерігається нетверезих і нервових водіїв, або береженого Бог береже!

- Автостопник не вступає у конфлікти з охоронцями порядку і не провокує підвищену увагу з їх боку. Якщо ж автостопника намагаються затримати, то він чесно відповідає на всі питання, прагнучи пояснити представникові влади суть вибраного ним способу пересування. Трапляється, що даішники мають симпатію до мандрівників, тому допомагають їм зловити транспортний засіб. Проте зловживати цим не варто: налагодити бесіду з водієм зупиненої машини може бути дуже не просто.

- Справжній автостопник завжди гранично ввічливий і, у міру сил і можливостей, акуратний. Такого не соромно посадити навіть в хорошу машину; втім, автостопник не вередливий і задовольняється будь-яким транспортним засобом.

Історіями про автостоп і автостопників можуть похвалитися не лише самі мандрівники. Немало історій можуть розповісти і самі водії. Так, одній панночці «пощастило» підкинути по трасі… собаку! Розумний пес не лише зупинив машину, яка йому сподобалася, використовуючи лапи, хвіст і інші «документи», але і вийшов там, де йому було потрібно!

- Хочете – не хочете, а спати в подорожах все одно доводиться. Автостопники вирішують цю проблему по-різному. Хтось возить з собою намет, хтось зупиняється на нічліг у старих знайомих (або на швидку руку заводить нові знайомства), а хтось вважає за краще розщедритися на готель.

Горщик каші
Вельми своєрідний метод пошуку нічлігу практикується відомим автостопником Антоном Кротовим. Втім, не ним одним. Полягає цей метод в наступному: береться кухоль (миска, каструлька – потрібне підкреслити), наповнюється передбачливо захопленою з будинку крупою (дешево і сердито - важить небагато, місця в рюкзаку особливо не займає), а далі… Далі невдалий кашовар вирушає мандрувати по найближчих будинках з проханням зварити йому цю саму кашу. У один з будинків мандрівника неодмінно пустять, оскільки він: а) ніби і не ночувати проситься, а їду приготувати; б) має в наявності скромні, але все таки запаси їди, якими готовий поділитися з господарями. Тобто це не який-небудь бродяга, а справжнісінький Мандрівник, якому не гріх і нічліг запропонувати. Що багато хто і робить.

Гуру автостопу

Тим, хто вирішив приєднатися до цього виду подорожей і пізнати всі ази автостопу, то в мережі Інтернет можна знайти величезну кількість ресурсів, присвячених саме йому. Тут є різного роду поради «бувалих», фотографії, описи найцікавіших маршрутів. Автостопник автостопнику – друг, товариш і брат, тому новачка в біді не залишать і допоможуть освоїти ази майстерності.

 









 

ІА "Вголос": НОВИНИ