Про це повідомило Головне управління національних доріг і автомагістралей Польщі. У протяжності нових доріг буде також 40 кілометрів трьох автострад, пишуть польські медіа.

Серед нових доріг - частини маршруту А1, що будується між Тушином та Ченстоховою. Йдеться про майже 16 кілометрів ділянки Тушин - Пьотркув-Трибунальський Полудні; майже 17 кілометрів ділянки Кам'янськ - Радомсько та 7 кілометрів між кордонами Лодзінської та Силезської провінцій.

До речі, там повинні бути доступні три смуги руху в кожному напрямку. Також планується ввести в експлуатацію ділянку ще однієї інвестиції, важливої для Шльонського воєводства, - майже 10-кілометрову ділянку швидкісної дороги S1.

 У Варшаві комунікацію покращить тунель

Він зявиться на ділянці Урсинув Південного обходу Варшави (S2 POW). Якщо зробити його доступним для водіїв, він з’єднає обидві частини об’їзної дороги, покращивши умови проїзду як для жителів столиці, так і навколишніх міст, а також для людей, які проїжджають через Варшаву на лінії схід-захід. Умови проїзду також покращать нові ділянки швидкісних магістралей. Це включає фрагменти маршрутів S3, S7, S19 (Via Carpatia) та S61 (Via Baltica). Вони не тільки покращать транспорт у межах Польщі, але й становитимуть важливі частини маршрутів міжнародного значення.

Міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик наголошує, що планується з'єднати ділянки польських доріг у цілісну комунікаційну мережу.

 Якщо плани вдасться зреалізувати, то наступний рік з точки зору нових доступних маршрутів виявиться набагато кращим за 2020 рік. За даними GDDKiA, у 2020 році в рух було введено менше 138 км. Крім того, поліпшено умови руху на автостраді А1, що будується. На одній готовій проїжджій частині руху було організовано дві смуги в обох напрямках на 12-кілометровій ділянці Тушин - Пьотркув-Трибунальський; на 17-кілометровій ділянці Кам'янськ - Радомсько; 17 км від Ченстохови до кордону з Лодзьким воєводством та 7 км від кордону Лодзького воєводства до Радомського.

Польське видання Rzeczpospolita лпублікувало ділянки швидкісних магістралей, які планується здати в 2021 році:

S1 Pyrzowice - Podwarpie, III етап (9,7 км),

S2 Puławska - Варшава Віланув (4,6 км),

S3 Бжозово - Менкове (22,1 км),

S3 Менкове - Рєшніця (4 км),

S3 Kaźmierzów - Lubin North (14,4 км),

S5 Бидгощ-Блоне - Північний Шубін (9,7 км),

S7 Mława - Стшегово (21,5 км),

S7 Стшегово - Пєньки (22 км),

S7 Пєньки - Плонськ (13,8 км),

S7 Tarczyn Północ - початок об'їзду Груєць (7,9 км),

S7 Щепановіце - Відома (13,1 км),

Об'їзд S11 Кемпно (6,8 км),

S17 Об'їзд Томашува-Любельського (9,6 км),

S19 Люблін - Niedrzwica Duży (11,9 км),

S19 об'їзд Красника (9,6 км),

S19 Красник - Янув Любельський (18,1 км),

S19 об'їзд Янув-Любельський (6,4 км),

S19 Янув-Любельський - Яновські ліси (8,3 км),

S19 Яновські ліси - Здзяри (9,5 км),

S19 Рудник над Санем - Низький Південь (6,5 км),

S61 Снядово - Ломжа-Полудні (17 км),

S61 Ломжа Південь - Ломжа Захід (7,2 км),

S61 Кольно - Ставіскі (16,4 км),

S61 Stawiski - початок об'їзду Щучина (18 км),

S61 Wysokie - Raczki (20,2 км),

Ділянки решти доріг, заплановані до здачі в 2021 році:

Об'їзд Мислибужа вздовж DK26 (3,4 км),

Об'їзд Німодліна вздовж DK46 (11,5 км),

Об'їзд Сталової Волі та Ніско вздовж DK77 (15,2 км),

Кільцева дорога Ланьцут уздовж DK94 (5,8 км),

Віадук у Легіоново вздовж DK61 (1,8 км).

 

Фото Rzeczpospolita

Про Польщу Вголос писав раніше

через наслідки коронавірусу у Польщі стали менше будувати офісів, а більше житла.

ІА "Вголос": НОВИНИ