Skoda Auto відмовилася від будівництва нового мультибрендового заводу в Україні та розглядає для цієї мети інші майданчики в Східній і Південно-Східній Європі.
Про це повідомляє «Інтерфакс-Україна» з посиланням на інформацію компанії "Єврокар".
Зазначається, що це рішення не пов'язане з наміром переміщення виробництва з України, тобто завод "Єврокар" продовжить збирати автомобілі Skoda.
"Skoda, визначаючи потенційне місце для нового мультибрендового заводу, скоротила вибір до чотирьох країн Східної і Південно-Східної Європи. України серед них немає", — повідомили в компанії.
В "Єврокарі" пояснили, що питання розширення виробничих потужностей у Volkswagen Group і в Skoda Auto назріло ще кілька років тому — наразі заводи Skoda працюють зі 120%-м завантаженням потужностей, застосовуючи багатозмінний робочий режим.
"Ще 2017 року Україну відвідав голова Skoda Auto, за результатами зустрічі якого з главою українського уряду був сформований ряд побажань до української влади в контексті розгляду України як зовнішнього виробничого майданчика для Skoda з урахуванням зручної логістики, угоди про зону вільної торгівлі з ЄС, наявності підготовлених трудових ресурсів і нижчої вартості робочої сили (майже вдвічі) порівняно з інгими європейськими країнами", — нагадали в компанії.
Однак, додають в "Єврокарі", за цей час Україною так і не були запропоновані умови, які залучили б потенційного інвестора.
"В Україні досі не працюють митні та податкові стимули для діяльності індустріальних парків, хоча відповідні законопроекти були прийняті в першому читанні ще 2016-го, не втілена в реальність анонсована 15-річна Стратегія розвитку ринку електромобілів, не розглянуті законопроекти для підтримки виробництва електромобілів, які внесені до порядку ще на початку року", — констатують вукомпанії.
Водночас, додають в "Єврокарі", активно лібералізується ввезення вживаних авто, фактично хаотизуючи авторинок і заганяючи все далі в тіньовий формат, тоді як до легального бізнесу пред'являються високі вимоги.
"На жаль, Україна не витримала конкуренції в боротьбі за великі інвестиції. Можна сказати, що вона навіть не вступала в боротьбу... за 1,4 млрд євро інвестицій, 5 тис. нових робочих місць і можливість виробництва 300 тис. автомобілів на рік із рівнем експорту 4,5 млрд євро", — роблять висновок в "Єврокарі".
ІА "Вголос": НОВИНИ