Перед тим, як змінювати вартість проїзду у громадському транспорті Львова, необхідно порахувати кількість пасажирів, яких він перевозить. Визначити, яку частку серед користувачів становлять мешканці Львова, яку - приїжджі, що працюють у Львові, а яку - туристи. І лише зважаючи на ці дані - встановлювати нові тарифи, різні для різних категорій пасажирів.
Про це в ефірі «Народного толк-шоу» на телеканалі НТА заявив заступник голови Верховної Ради України 7 скликання Руслан Кошулинський.
«Ми маємо порахувати, скільки нас, львів'ян, є. Потім маємо порахувати, скільки людей приїжджає до Львова з районів, працює тут і створює ПДФО (податок на доходи фізичних осіб, що є одною з основних статей наповнення місцевого бюджету, - ред.). Тоді ми точно знатимемо, скільки в нас туристів. І лише після того можна визначати: кому безкоштовний проїзд у транспорті - львів'янам, кого мотивувати, щоб приїжджав сюди працювати, а кому і дуже високий тариф встановити - туристам», - зазначив Кошулинський.
Політик зауважив, що протягом останніх років Львівська міська рада скоротила фінансування транспорту із міського бюджету у кілька разів. У 2018 році виділили всього 1,8% бюджету міста.
«Це означає, що не в пріоритеті міської влади транспорт як галузь для розвитку. На зарплату чиновникам вони тим часом виділяють аж 4,2% бюджету», - додав Руслан Кошулинський.
Повний запис ток-шоу дивіться тут:
ІА "Вголос": НОВИНИ