Найвизначніша політико-економічна подія наступного місяця – з 1 серпня почне діяти зона вільної торгівлі (ЗВТ) між Україною і Канадою, пише «Сегодня».
Як повідомив перший віце-прем'єр Степан Кубів, 22 липня канадська сторона направила українській стороні ноту про остаточну ратифікацію всіх необхідних документів та підтвердження, що ЗВТ запрацює з 1 серпня.
Економіст Олександр Охріменко уточнив, що основні товари, що експортуються з України в Канаду – це кукурудза і пшениця, соняшникова олія, мед, спирт, а також продукція машинобудування і теплий одяг. А в Канади ми купуємо морожену рибу, морепродукти, трактори, ліки.
«Обсяг торгівлі між країнами поки що невеликий, всього близько $ 30 млн і $ 170 млн по імпорту, але після початку дії ЗВТ він збільшиться в рази», – прогнозує Охрименко.
Заступник міністра економрозвитку і торгівлі Наталія Микольська очікує, що в найближчі 5 років товарообіг зросте в 10 разів.
З серпня в країні стане на один соцфонд менше – об'єднані в єдиний Фонд соцстрахування дві структури – Фонд соцстрахування від нещасних випадків на виробництві та Фонд соцстрахування з тимчасової втрати працездатності. За словами HR-експерта Тетяни Пашки, для працівників нічого не зміниться, зате роботодавці подаватимуть менше документів і стане менше корупції. А держава заощадить на високих зарплатах чиновників, адже скоротять насамперед «зайвих» керівників.
Чи стане простіше і дешевше відпочити і полікуватися дітям-інвалідам: з серпня до місць реабілітації доставлять безкоштовно не тільки таких діток, які проживають в сільській місцевості, а всіх. Як роз'яснили у прес-службі Мінсоцполітики, ці питання повинна буде вирішувати місцева влада.
Ще один авіарейс зв'яже Україну і Польщу. Відома польська авіакомпанія з 4 серпня запускає рейс Львів - Бидгощ (1,5 години польоту). Рейсів буде два в тиждень – в понеділок і п'ятницю. Вчора на 4 серпня квитки в одну сторону були по 1081 грн.
А «Укрзалізниця» 1 серпня планує відправити в перший рейс поїзд Львів - Краків. Як уточнив глава УЗ Войцех Балчун, головна його особливість – не буде втрат часу на перестановку вагонів з широкої української на більш вузьку європейську колію, так як залізничники використовують розсувні вагонні візки, здатні на ходу міняти ширину між колесами (збільшуючи або зменшуючи її на 8, 5 см).
Стане простіше дістатися з Києва до Запоріжжя і назад на швидкісному поїзді «Інтерсіті +». Укрзалізниця додала 9 рейсів туди і назад по вівторках і п'ятницях, призначивши додаткові поїзди. А ось вінничанам доїхати до Києва і Харкова, навпаки, буде складніше – двоповерхова «Шкода» ( «Інтерсіті») до них більше не поїде, рейс з серпня скасують через недостатню завантаження.
Також люди зможуть швидше потрапити з України в Молдову, оскільки до кінця серпня (точна дата поки невідома) обіцяють почати рух по новому мосту через прикордонний Дністер між українською Бронницею і молдавським селищем Унгурь. Про це заявив на днях президент Петро Порошенко, який відкрив новий прикордонний пункт пропуску «Кучурган – Первомайськ» між країнами.
А для піших туристів з 1 серпня стартує нацпрограма «Турист України». Як роз'яснив директор департаменту туризму і курортів МЕРТ Іван Ліптуга, завантаживши безкоштовно додаток в смартфон або комп'ютер, можна буде спланувати подорож в будь-яке місто країни, замовити квитки, забронювати готель. А за «Чекин» (позначки геолокації) туристи зможуть накопичувати бонуси і отримувати за них знижки.
Поки неясним залишається питання з абонплатою за використання споживачами теплових і газових мереж. Абонплату, згідно з меморандумом з МВФ, влада також мала ввести в серпні. У Нацкомісії з регуліровання енергетики і компослуг поки не коментують, чи треба буде з серпня платити за тепло і газ.
За словами енергоексперта Валентина Землянського, з опаленням питання вирішити простіше – люди стануть платити в неопалювальний сезон якусь символічну суму (умовно 100 грн/міс.), щоб енергетики мали гроші на ремонт тепломереж, але заплатять на стільки ж менше, коли в будинку подадуть тепло. Натомість з газом ситуація складніша.
«Абонплата за газ, яку НКРЕ намагалася ввести півроку тому, виявилася занадто високою для тих, хто користується тільки газплитою (40-44 грн/міс. плюс нинішня ціна газу за нормами 30 грн/чол. на місяць), тому її поки відмінили, – роз'яснив Землянський. – Правильніше абонплату за газ включити у вартість кубометра газу: чим більше споживання, тим вища плата, як було раніше. Інакше дрібні споживачі заплатять за великих».
ІА "Вголос": НОВИНИ