Народні депутати готують новий законопроєкт, який дозволить суттєво здешевити розмитнення євроавт. Так, розмитнити автівку можна буде не за третину її вартості, а за 1000 євро. Водночас у законопроекті є чимало нюансів. Про це йдеться у сюжеті НТА.

Ще у лютому Верховна Рада підтримала закон щодо спрощеної системи оподаткування ввезених автомобілів за основу. Тепер він має пройти розгляд у профільних комітетах ВРУ. Після цього документ винесуть на голосування у другому читанні.

Отож невдовзі може запрацювати нова формула розмитнення старих євроавт. Вона не залежатиме від вартості машини, а лише від віку, об’єму і типу двигуна.

Що пропонує новий закон:

  • Право на пільгове спрощення розмитнення отримають власники, які реєструватимуть не більше одного авто на людину.
  • Автівка має відповідати євростандарту – «Євро-2» та вище.
  • Акцизний податок тепер залежатиме від віку автомобіля ( чим старіший, тим дорожчий). Сума коливатиметься від нуля до 150 євро.
  • Акцизний податок залежатиме від ставки, типу та об’єму двигуна.
  • Для власників авто, які мають двигун внутрішнього згоряння потрібно буде доплатити ще 100 євро, для електрокарів та гібридних авто – ставка нульова.
За словами нардепа від «Слуги народу» і голови комітету ВР з питань фінансів, податкової та митної політики Данила Гетманцева, 1000 євро – це максимальна ціна загального податку. Тобто власник єврономерів може заплатити і меншу суму.

Водночас, як зазначає співзасновник ГО «Доступне авто» Михайло Катрук, закон має чимало нюансів.

«Цей законопроєкт він вирішує проблему тих людей, в кого ці автомобілі вже є. Проте він не вирішує проблему тих людей , які хочуть купити цей автомобіль, тому що вартість розмитнення все ще буде рахуватися за чинними правилами», - розповідає Катрук.
Для автікок, які ввозитимуть у 2021 році, правила розмитнення не змінюються. Тобто базова ставка визначається в розмірі 50 євро (бензин) або 75 євро (дизель). Цю цифру множать на об’єм двигуна та роки, які ця автівка була в експлуатації. Активісти нарікають, що такі різні підходи до розмитнення породжують несправедливість.
«Наприклад, якщо завозили авто елітного класу, то його розмитнення зараз за чинним законом могло б коштувати 10-20 тисяч євро, в залежності від комплектації. Тепер ці люди, якщо вони знали, що цей законопроект ухвалять, то вони могли їх завезти, і зараз розмитнити за 1000 євро», - пояснив Михайло Катрук.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=qO4bu5WfbHQ[/embed]

Раніше Вголос повідомляв:

ІА "Вголос": НОВИНИ

Всі свіжі новини на нашому Telegram-каналі Приєднуйся!