В Україні вже підготували проект закону, який внесе відразу кілька важливих поправок до чинних правил. Вони стосуються як граничного віку отримання прав, так і їхнього терміну дії.
Про це пише «Оглядач».
Що пропонують змінити для мотоциклістів
У МВС пропонують істотно розширити перелік категорій водійських прав. Перш за все зміни стосуватимуться любителів мототранспорту. У законі пропонують затвердити чотири категорії (зараз в Україні їх дві А1 (мопеди) та А (мотоцикли)):
- АМ — мопеди з двигуном до 50 куб. см або 4 кВт (для електробайків).
- А1 — мотоцикли з мотором до 125 куб. см або 11 кВт.
- А2 — мототехніка зі співвідношенням маса/потужність не більше 0,2 кВт/кг.
- А — потужніші мотоцикли.
«Вважаю, що це правильне рішення. Зараз є мотоцикли, які можуть розігнатися до 100 км/год. за кілька секунд. Людина без спеціальної підготовки на такому мотоциклі може просто потрапити в аварію. Тим більше, що часто можемо побачити і такі байки, які з вагою у 150 кілограмів мають кінських сил у рази більше. Тому до видачі прав треба підходити ретельно і з розумом», — каже автолюбитель Владислав Скалій.
Якщо здавав на «автоматі», за «механіку» сідати не можна
Зміни стосуватимуться і видачі прав для водіїв автобусів і тягачів — вони зможуть отримати документи після 24 років.
Перше посвідчення видаватимуть на термін не більше ніж на два роки і з обмеженням швидкості 70 км/год. Якщо водій зуміє за два роки скоїти не більше двох правопорушень, йому дадуть повноцінні права.
Змінюється і термін дії виданих посвідчень. Водієві доведеться підтверджувати свої навички кожні 15 років. Зараз же права видають на 30 років. А для водіїв автобусів і вантажівок атестації будуть частіше — кожні п'ять років. При цьому всі видані раніше права будуть діяти аж до терміну їхньої придатності.
Ще одна важлива зміна — порядок видачі посвідчень залежно від типу коробки передач автомобіля. Якщо людина складатиме практичний іспит на «ручній» коробці, її не обмежать у праві керувати і машиною з автоматом. Інакше у правах зроблять позначку «автомат» — з таким посвідченням сідати за кермо машини з «ручкою» буде заборонено.
Чому правила треба посилювати
Автолюбителі й юристи позитивно відреагували на таку ідею. На думку автоюриста Володимира Луньова, правила видачі прав треба посилювати, а перевірки на "профпридатність" проводити тим водіям, котрі регулярно порушують ПДР.
"Згоден щодо ідеї розмежувати "автомат" і "механіку". Часто бувають ситуації, коли водії в екстрених ситуаціях можуть втратити контроль, чи взагалі на дві педалі натиснути. Тому навчання має бути комплексним, з урахуванням всіх нюансів. Ще одне цікаве нововведення — саме з перевірки навичок. Тут я б трохи видозмінив ідею і зобов'язав проходити переатестацію тих водіїв, котрі регулярно порушують ПДР", — пояснив Луньов.
Автолюбитель Владислав Скалій також загалом задоволений ідеєю.
"Зміна особливо не зачеплять тих, хто вміє водити авто чи мотоцикл. Для водіїв-практикантів проблемою не буде прийти і показати, що він вміє водити... Можливо, закон зможе частково відсіяти тих, кому ці права просто подарували", — вважає Скалій.
До речі, аналогічні правила поширені і в Європі. Так, у Німеччині права також видають лише на 15 років. Потім, якщо немає грубих і систематичних порушень, їх продовжують. У Великій Британії пішли ще далі, там видають права для водіння легкового автомобіля з 17 років, для мопеда — з 16. При цьому штрафи за порушення — достатньо великі.
Водночас в Україні проект таких нововведень перебуває лише на стадії розробки. Після обговорення та затвердження він буде зареєстрований у Верховній Раді і лише потім, можливо, буде виставлений на голосування.
ІА "Вголос": НОВИНИ