У системі «Прозорро» є дані про 659 закупівель Командування Повітряних сил ЗСУ (в/ч А0215, Вінниця) на загальну суму 1,59 млрд грн, які були проведені у 2017-2020 роках. Це закупівлі всього – від канцелярських товарів до запчастин для військових літаків.
Розподіл фінансування по роках приблизно однаковий, повідомляють Наші гроші.
Вся сума, яку за чотири роки на закупівлях витратило Командування повітряних сил, становить всього 4% від 35 млрд грн, які влада у 2020 році перевела з COVID-фонду на ремонт доріг. Або всього 1,3% від суми 113 млрд грн, які влада цього направила в Укравтодор з усіх можливих джерел фінансування.
На ремонти літаків, локаторів тощо провели закупівлі на 817,75 млн грн. У тому числі 25,53 млн грн витратили на продовження строків служби авіадвигунів, літаків та іншої техніки.
З року в рік продовжували строк служби 16 літаків. Найновішим з них є транспортник Іл-76МД №76413 виготовлений у 1991 р. Найстарішим є АН-24Б №87304706 виготовлений у 1968 році.
Капітальні ремонти літаків у цей період замовляли державному «Заводу 410А» замовляли лише чотири рази і тільки у 2017 році.
Найдорожче замовляли капремонт АН-26 №6806 – 52,53 млн грн (по факту виконання робіт ціну знизили до 44,27 млн грн).
Також капремонти меншого обсягу замовляли для Ан-26Ш №5710 з дообладнанням робочих місць штурманів за 15,74 млн грн, Ан-26Ш №5507 з переобладнанням в Ан-26 за 4,78 млн грн, Ан-26КПА №6406 за 4,02 млн грн.
Нагадаємо, 25 вересня впав один з літаків, якім цього літа Командування Повітряних сил продовжило термін служби – це АН-26Ш №5608 , виготовлений у 1977 р. Останній капітальний ремонт цьому літаку робили у 1996 році. За попередніми даними, у нього були проблеми з двигуном. У катастрофі загинули 27 членів екіпажу, курсантів і офіцерів Харківського університету Повітряних Сил ЗСУ ім. Кожедуба.
Список військових літаків, чиї строки служби замовляли через «Прозорро»:
Іл-76МД №76413 виготовлений у 1991 р
Іл-76МД №78820 виготовлений у 1989 р
Іл-76МД №76699 виготовлений у 1986 р.
АН-24Б №87304706 виготовлений у 1968 р.
АН-26 №8206 , виготовлений у 1979 р.
АН-26 №3907 , виготовлений у 1976 р.
АН-26 КПА №6909, виготовлений у 1976 р.
АН-26 №5406 , виготовлений у 1981 р.
АН-26 №7509 виготовлений у 1977 р.
АН-26 №11607 , виготовлений у 1980 р.
АН-26 №1202, виготовлений у 1972 р.
АН-26 №10209 , виготовлений у 1979 р.
АН-26Ш №5608 , виготовлений у 1977 р. (розбився у 2020 р)
АН-26 №6806, виготовлений у 1978 р.
АН-30 №0609 , виготовлений у 1975 р.
АН-24Б №97305306 , виготовлений у 1969 р.
Як відомо, експертиза ДНК для ідентифікації тіл загиблих в авіакатастрофі військового літака Ан-26 триватиме до 14 днів.
ІА "Вголос": НОВИНИ