Про це повідомляє ЦЕРН.
«Нова система складається з двох роботів-інспекторів TIM, змонтованих на стельовий монорельс, спочатку використовувався для транспортної системи Великого електрон-позитронного колайдера», - йдеться у повідомленні.
Стельова монорейка дозволяє роботам переміщатися на всій протяжності 27-кілометрового тунелю колайдера і вести спостереження за станом обладнання, своєчасно виявляти несправності — наприклад, цього року на ВАК тхір перекусив 66-киловольтный електричний трансформатор, через що в ЦЕРН відключилася електрика.
Роботи можуть пересуватися зі швидкістю до шести кілометрів на годину і призначені для спостереження за станом тунелю, тестування пропускної здатності телекомунікаційного обладнання, а також збору інформації про температуру і вміст кисню в повітрі. Крім того, роботи можуть перевозити невеликі вантажі, передавати зображення з звичайних і інфрачервоних камер, а також дані з додаткових датчиків і інструментів, встановлених на борту.
ІА "Вголос": НОВИНИ