[media=144840,144841]
Про це під час брифінгу сьогодні, 1 лютого, розповів заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства Сергій Бабак, передає кореспондент «Вголосу».
Він розповів, що вчора оприлюднили відповідь Мінсоцполітики на запит одного із львівських ЗМІ щодо пільгового проїзду в транспорті осіб пенсійного віку. Там зазначено, що відповідно до Постанови Кабміну України № 354 від 1993 року «Про безоплатний проїзд пенсіонерів на транспорті загального користування» пенсіонери мають право на пільговий проїзд.
За його словами, ця відповідь суперечить Закону України «Про державні та соціальні стандарти і державні та соціальні гарантії» 2000 року, де вказано, що виключно Законами України визначаються пільги щодо оплати житлово-комунальних, транспортних і інших послуг.
Він, зокрема, уточнив, що маємо: 1993 рік – Постанова Кабміну, де вказано, що пенсіонери мають право на пільговий проїзд, та 2000 рік – Закон України, де цієї категорії нема. Тому протягом 18 років Кабмін мав або внести пенсіонерів у закон, або анулювати Постанову.
Також заступник львівського мера розповів, що відповідь Мінсоцполітики суперечить роз'ясненням Міністерства юстиції України від 2009 року, де сказано, що у випадку суперечності підзаконного акту нормам Закону слід застосовувати норму Закону, оскільки Закон має вищу юридичну силу. Суперечить і Конституції України, де вказано, що вища юридична сила Закону полягає у тому, що всі нормативно-правові акти приймаються на основі Закону, та за своїм змістом не повинні суперечити одні одним.
«Тому, якщо керуватися Законом, то пенсіонерів немає в переліку пільговиків, які мають право на пільговий проїзд. Якщо ж Мінсоцполітики вважає, що потрібно керуватися Постановою, то п. 2 цієї Постанови вказано, що Міністерство фінансів має під час уточнення показників державного бюджету передбачати витрати, пов'язані з безоплатним проїздом пенсіонерів за віком. Отож, якщо вони керуються цією Постановою, то чому Міністерство фінансів не передбачає і не відшкодовує коштів за пільговий проїзд пенсіонерів, як це було до 2016 року?», – додав Сергій Бабак.
За його словами, також у Мінсоцполітики повідомляють, що в державному бюджеті не передбачено відшкодування місцевим бюджетам компенсації за пільговий проїзд, відтак виплати компенсації фінансуються місцевими бюджетами. «Якщо Постанова діє – закладіть ці кошти в державний бюджет! Якщо не діє – пенсіонерів немає. Держава має терміново врегулювати всю цю законодавчу базу щодо безкоштовного перевезення пільгових категорій»», – наголосив заступник міського голови.
Та додав: «Що це за позиція: «скинули» на органи місцевого самоврядування – ви там щось вирішуйте! А ви врегулюйте всю цю законодавчу базу! Що, держава боїться взяти на себе відповідальність? Сказати: пенсіонери: ви маєте право, ви все життя платили в пенсійний фонд держави. Ми вам даємо базову, на місцях хай вам додадуть. Або набратися сміливості і сказати, що нема грошей на безкоштовний проїзд. А не перекладати це на нас. Негайно держава має визначитися. Пенсіонери мають знати чітко, чи вони мають право чи не мають на пільговий проїзд».
Як писав раніше «Вголос», аби компенсували витрати на проїзд пенсіонерів у львівському приватному транспорті у випадку поїздки хоча б раз у день, міськраді Львова потрібно майже 340 млн грн на рік. Однак таких коштів немає.
«Вголос»
ІА "Вголос": НОВИНИ