Про це інформує «Сноб», посилаючись на телеканал «France 3», у розпорядженні якого опинилися дані електронної системи «Acars».
«Під час перельотів між 18 і 19 травня системи оповіщення сигналізували про неполадки на борту незабаром після вильоту з трьох аеропортів, де приземлявся A320», – повідомили французькі журналісти.
Щоразу після повідомлення про несправність літак здійснював посадку, після чого борт оглядали фахівці, які не знаходили ніяких проблем. Щоразу лайнеру дозволяли продовжити політ над Середземним морем.
Система «Acars» реєструє кодовані повідомлення між літаком і землею. З 18 по 19 травня сигнали про неполадки надходили, коли A320 летів між Еритреєю, Тунісом, Єгиптом і Францією, повідомляє видання «Le Parisien», яке посилається на дані «Acars». У деяких випадках ішлося про задимлення, в тому числі в кабіні пілотів.
За інформацією видання, екіпаж не реагував на сигнали системи і продовжував політ у звичайному режимі. Це могло бути пов'язано з тим, що видимих слідів задимлення на борту не спостерігали.
Єгипетська газета «Al-Ahram» раніше писала, що за хвилини до зникнення з радарів у кабіні пілотів зафіксували підвищення температури. Перед катастрофою літак також передавав сигнали про задимлення на борту.
Літак «Airbus A320» авіакомпанії «EgyptAir», який летів з Парижа до Каїра, розбився в Середземному морі 19 травня. На борту перебували 66 осіб, здебільшого це жителі Єгипту і Франції. Учасники розслідування розглядають різні версії катастрофи літака, зокрема теракт.
Пошуки на місці падіння літака тривають. Супутник зловив сигнал аварійного радіомаяка літака «EgyptAir», також на місці аварії зафіксували ймовірні сигнали «чорних скриньок».
ІА "Вголос": НОВИНИ