Про це повідомив член екіпажу порома, передає «Радіо Свобода».
«Олександр Ткаченко» здійснив кілька рейсів в сирійський порт Тартус з військовою технікою та вантажівками на борту. Після повернення з чергового рейсу до Сирії екіпаж виявив, що у платіжках за жовтень і листопад значиться сума, вдвічі менша тієї, що була обіцяна за контрактом.
Міністерство оборони та МНС не коментують інформацію про використання цивільних суден у складі «сирійського експреса», але екіпаж порома стверджує, що відмітки про перебування «Олександра Ткаченка» в сирійському порту Тартус є в судновому журналі, копія якого спрямована в «компетентні органи».
Перший раз паром «Олександр Ткаченко» «засвітився» у складі «сирійського експреса» (так називають морський шлях доставки російських озброєнь і солдатів до Сирії) ще до рішення Ради Федерації Росії, що дозволило Володимиру Путіну офіційно розпочати військову операцію в цій країні. Його фотографували ентузіасти, які відстежують прохід кораблів через Босфорську протоку, про нього йшлося у розслідуванні інформаційного агентства Reuters, присвяченого «сирійському експресу». «Олександр Ткаченко» не раз фігурував у розслідуваннях волонтерів, що займаються розвідкою за відкритими джерелами в інтернеті.
Як говориться у відеозверненні екіпажу судна, «після прибуття в порт Тартус 11 вересня 2015 було проведено вивантаження військової техніки». 20 вересня паром прибув назад до Новоросійська. 21 вересня була проведена планова ротація екіпажу, 23 вересня судно знову завантажили військовою технікою, після чого воно встало на якір між Новоросійськом і Геленджиком. Незабаром судно знову взяло курс на Тартус.
7 жовтня підійшов час виплати зароблених грошей членам екіпажу першої зміни, тієї, що залишилася на березі. Гроші були виплачені в повному обсязі. Однак незабаром на судні змінився капітан, а членам екіпажу було запропоновано під розпис ознайомитися з наказом по компанії «Коксохімтранс». У ньому говорилося, що зміна відтепер становитиме не 15, а 30 днів, а за закордонні рейси будуть платити надбавку в 10%. Капітан запевнив, що решта умов роботи залишаються колишніми.
26 жовтня «Олександр Ткаченко» знову взяв курс на Сирію, попередньо зайшовши в Новоросійськ для навантаження нової партії військової техніки. Пором прибув у Тартус 4 листопада, а незабаром повернувся до Керчі. 10 листопада екіпажу була перерахована сума, яка, як стверджується у відеозверненні, становила половину від обіцяного за новим договором. Моряки звернулися в компанію, де їм пообіцяли погасити заборгованість до 20 листопада, проте цього не сталося. Незабаром з'ясувалося, що тим самим наказом ТОВ «Коксохімтранс» перевело екіпаж на новий штатний розклад, але капітан, віддаючи його членам новий договір на підпис, про це промовчав. Моряки підозрюють, що це було зроблено навмисно - щоб вони не кинули роботу з доставки вантажів в Сирію в розпал роботи «сирійського експреса».
25 листопада на судно, яке стояло в цей момент на рейді в Севастополі, прибув новий екіпаж. Його членам був запропонований трудовий договір, в якому вже офіційно фігурували куди менші суми, ніж ті, що повинні були платити попереднього екіпажу. За словами авторів звернення, багато хто з нових працівників не погодилися з запропонованими умовами і залишилися на березі.
ІА "Вголос": НОВИНИ